De nieuwe premium touring-enduro’s uit het middensegment bieden puristisch rijplezier dankzij nog meer geavanceerde offroad-, touring- en adventure-capaciteiten.
BMW Motorrad presenteert nieuwe BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS
Met de nieuwe F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS breidt BMW Motorrad zijn productassortiment touring-enduro’s voor het middensegment aanzienlijk uit. Waar de nieuwe BMW F 800 GS vooral voor beginnende rijders de ideale motor is, is de BMW F 900 GS Adventure zeer geschikt voor lange avontuurlijke tochten en voor lange, veeleisende tochten. Alle drie de modellen zijn aanzienlijk vernieuwd en bieden nu naast een nieuwe aandrijving onder andere een nog rijkere standaarduitrusting. De F 900 GS werd ook ingrijpend vernieuwd. De gebruiksmogelijkheden van de motorfiets zijn uitgebreid dankzij de verbeterde offroad-kwaliteiten in combinatie met een drastische gewichtsvermindering van 14 kg ten opzichte van het voorgaande model, waardoor het een bijzonder sportief F-serie model is geworden.
Geavanceerde 2-cilinder lijnmotor met een grotere cilinderinhoud, meer vermogen en engine drag torque control
In de nieuwe F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS zorgt de geavanceerde 2-cilinder lijnmotor die in 2018 werd geïntroduceerd in de F 850 GS voor meer rijdynamiek. De belangrijkste reden hiervoor is de toegenomen cilinderinhoud 895 cc (voorheen 853 cc). Met een ontstekingsinterval van 270/450 graden produceert de motor een bijzonder opwindend geluid. In de F 900 GS en F 900 GS Adventure levert hij 77 kW (105 pk) en in de F 800 GS 64 kW (87 pk). Naast een aanzienlijke toename van het maximumvermogen met in beide gevallen 10 pk worden de nieuwe motoren ook gekenmerkt door een veel betere koppelkromme, meer trekkracht en een snellere acceleratie.
Standaard twee rijmodi, ABS Pro en DTC. Extra rijmodi tegen meerprijs
De nieuwe GS-modellen in de F-serie bieden standaard al de twee rijmodi ‘Rain’ en ‘Road’. Dynamic Traction Control DTC, het voor bochten geoptimaliseerde ABS Pro en het dynamische remlicht zijn ook standaard aan boord. Met ‘rijmodi Pro’ als meeruitvoering af fabriek kunnen de dynamische kwaliteiten van de nieuwe F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS nog beter worden benut dankzij de extra rijmodi, de voorselectie van de rijmodus, engine drag torque control, evenals Dynamic Brake Control DBC.
De nieuwe F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS maken gebruik van een brugvormig frame van aan elkaar gelaste plaatstalen delen, waarin de 2-cilinder lijnmotor als dragend element is geïntegreerd. De 14,5 liter grote kunststof brandstoftank van de nieuwe F 900 GS is een volledig nieuwe ontwikkeling die 4,5 kg gewicht bespaart ten opzichte van de stalen tank van het vorige model. De F 900 GS heeft een volledig opnieuw ontworpen achterzijde waardoor hij er nog dynamischer uitziet en wat tevens ongeveer 2,4 kg gewicht bespaart. Nog eens 1,7 kg wordt bespaard dankzij de achterdemper van Akrapovič. Het voorwiel van de F 900 GS en F 900 GS Adventure wordt geleid door nieuwe, volledig verstelbare upside-down telescoopvorken van Showa.
BMW Motorrad presenteert nieuwe BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure en F 800 GS
Nieuwe aantrekkelijke modelvarianten en kleurenschema’s voor de F 900 GS Adventure en F 800 GS De nieuwe F 900 GS Adventure is verkrijgbaar als basisvariant in Blackstorm metallic en als Ride Pro in mat White Aluminium. De nieuwe F 800 GS is verkrijgbaar als basisvariant met Lightwhite unilak, als Sport modelvariant in Racing Blue en als Triple Black-uitvoering in Blackstorm.
Meer informatie op de website van BMW Motorrad