Meer PK's

BMW F900GS, F900GS Adventure en F800GS

BMW heeft de F-GS-serie vernieuwd. De 270° twin van de drie modellen groeide van 853 naar 895 cc. In de F900GS en F900GS Adventure levert deze 105 pk, in de F800GS is het blok getuned voor 64 pk. De koppelafgifte is bij elk model toegenomen, de frames zijn nu van diepgetrokken staal. De 900GS kreeg een nieuwe, kunststof tank en dito achterdeel, beide 900-modellen kregen een volledig verstelbare USD-voorvork van Showa. 

Veel assistentiesystemen

BMW M1000XR

Er komt in 2024 een speciale “M” versie van de S1000XR. Zijn uit de S1000RR afkomstige shiftcam-krachtbron levert 201 pk, het drooggewicht is 223 kg. De motor heeft winglets, Dynamic Damping control, een M-remsysteem, gesmede aluminium wielen en een sportievere zithouding. Hij heeft vele assistentiesystemen, waaronder Brake Slide Assist en Launch Control

eParkourer voor in de stad

BMW CE 02

BMW brengt een tweede elektrisch voertuig, de CE-02. Met zijn kleine wielen, grote banden en gedrongen uiterlijk doet hij wel wat aan een Honda Monkey denken, maar dan Duits en elektrisch. BMW vindt het geen motorfiets en geen scooter, maar een “eParkourer”, gemaakt voor de stad. Hij is er in een brom-uitvoering (AM-rijbewijs) met een vermogen van 5 pk en in een A1-versie met 15 pk. Die kan 95 km/uur en haalt 90 km op een lading. De A1-versie weegt 132 kg, de AM-versie 119 kg. 

Allroad

CFMoto 700MT en 800MT Explore

Er komt ook een 700cc allroad van CF Moto. Deze is voorzien van een tweecilinder lijnmotor die 55 kW @ 8.500 tpm levert. Hij staat op 17 inch wielen en is dus meer op asfaltgebruik gericht. De zithoogte is 820mm, het rijklaargewicht 218 kg. Er komt ook een nog rijker uitgerusten 800MT. Die krijgt de naam “Explore” mee.

Leren rijden

Ducati Hypermotard 698 Mono

Ducati komt met een nieuwe hypermotard. Deze wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde eencilindermotor. Deze 659cc Superquadro Mono- krachtbron levert 77,5 pk bij een toerental van maar liefst 10.250 tpm! Hij heeft titanium inlaatkleppen en desmodromisch bediende kleppen. Er komt ook een 48-pk-versie voor het A2-rijbewijs. Bijzonder aan deze hypermotard is dat hij voorzien is van elektronica “waarmee je leert te rijden als een echte supermotard-rijder”, aldus Ducati.

Ruige versie

Ducati Desert X Rally

Er komt een nog ruigere versie van de Ducati Desert X. De “Rally”-uitvoering onderscheidt zich onder meer door een dikkere, 48 mm voorvork met wrijvingsverlagende coatings en met 250 mm veerweg, 20 mm meer dan het origineel.  Datzelfde geldt voor de KYB achterschokdemper, die 240 mm toestaat. De grondspeling is hierdoor van 250 mm naar 280 mm gegaan, met als nadeel dat de zithoogte van 875mm naar 910 mm is gestegen. Verder heeft deze allroad veel stevigere wielen en een smallere achtervelg, een carbonfiber carterbeschermplaat en een 29-litertank. 

Showa Demping

Honda CRF1100L Africa Twin

De 1.084 cc tweecilinder krachtbron van Honda’s ruige offroad-avonturier heeft volgend jaar meer koppel in het lage toerengebied. Een nieuwe optie, de CRF1100L Africa Twin ES, is uitgerust met Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™), met actieve demping en instelbare veervoorspanning achter. De ES-versie is verder voorzien van verwarmde handvatten en een ACC-oplaadpoort. Beide modellen beschikken over een vernieuwde bovenkuip, zitgedeelte en een groter, in hoogte verstelbaar windscherm en tubeless banden.

Topmodel Hornet-familie

Honda CB1000 Hornet

De CB1000 Hornet is het nieuwe topmodel binnen Honda's Hornet-familie. De150 pk sterke viercilinder-lijnmotor van deze naked is ondergebracht in een stalen Twin Spar-frame. Een Showa 41mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) voorvork met instelbare in- en uitgaande demping zorgt samen met een Pro-link Showa achterschokdemper voor de wegligging. De motor heeft 3 rijmodi. Het 5-inch TFT-kleurenscherm biedt connectiviteit via de Honda RoadSync app.

IMU-gestuurd electronicapakket

Honda CBR600RR

Terug van weggeweest: de Honda CBR600RR. Deze supersport is voorzien van een hoogtoerige viercilinder, die goed is voor 121 pk @ 14.250 t/min en een koppel van 63 Nm bij 11.500 t/min. De vierpitter hangt onder een aluminium twin-spar frame, dat wordt afgeveerd door een 41mm Showa Big Piston USD voorvork en een Unit Pro-Link Showa achterschokdemper. Het IMU-gestuurde elektronicapakket biedt onder meer 5 rijmodi, bochten-ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC) op 9 niveaus, Wheelie Control, Rear Lift Control en noodstopknipperlichten. Een elektronische stuurdemper, een hulp-/slipkoppeling en quickshifter behoren ook tot de standaarduitrusting.

Instapmodel supersportfamilie

Honda CBR500R

Honda’s instapmodel in de supersportfamilie is opgefrist met nieuwe koplampen en achterlichten en een nieuwe vormgeving met winglets. Nieuwe instellingen voor de brandstofinjectie verbeteren de acceleratie vanuit lage toeren. Verder krijgt de CBR500R verlichte schakelaars en een nieuw 5 inch TFT-kleurenscherm met Honda’s RoadSync connectiviteit.

Flink aantal updates

Honda CBR1000RR Fireblade en CBR1000RR-R Fireblade SP

In 2024 krijgt de CBR1000RR Fireblade een flink aantal updates. De 218 pk sterke viercilinder levert nog fellere acceleraties. Ook is de nieuw ontworpen middenkuip voorzien van winglets en is de stijfheidsbalans van het frame verbeterd.  De SP- versie krijgt meer vermogen dankzij een lichtere krukas en drijfstangen, een herziene kleptiming en een hogere compressieverhouding. Daarnaast maakt de SP gebruik van de derde generatie Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX USD vorkpoten, Brembo Stylema R-remklauwen en een digitale veervoorspanningsmeter.

Met Explorer modus

Husqvarna Norden 901

Husqvarna heeft de Norden 901 aangepast. Het Lean-Angle Sensitive Cornering Motorcycle Traction Control (CMTC) biedt nu tien verschillende niveaus van slip van het achterwiel, die kunnen worden geselecteerd wanneer de optionele Explorer-modus is ingeschakeld. Verder heeft de nieuwe Norden een USB-poort, waarschuwingslichten voor noodgevallen en een nieuw Euro 5 uitlaatsysteem.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid en Z 7 Hybrid

Het vorig jaar getoonde prototype van een hybride motorfiets wordt volgend jaar daadwerkelijk leverbaar in twee versies: de sportieve Ninja 7 Hybrid en de naakte Z7 Hybrid. Ze worden aangedreven door een 451cc tweecilinder lijnmotor die goed is voor 43,5 kW (59 pk). Deze wordt bijgestaan door een zogenaamde Integrated Starter Generator, die remenergie in een lithium-batterij kan opslaan en weer kan gebruiken voor acceleraties en voor puur elektrisch rijden, met maximaal 25 km/uur. Kawasaki geeft een verbruik van 1 op 27 op.

A2 modellen

Kawasaki Z500 en Ninja 500

Voor 2024 onthult Kawasaki twee nieuwe A2-modellen; de Z500 en Ninja 500. Ze zijn voorzien van een geheel nieuw ontwikkelde, 451cc paralleltwin met Assist & Slipper-koppeling. De motoren hangen in een lichtgewicht Trellis frame. Zowel de naakte Z als de sportief gestylde Ninja zijn uitgerust met een full colour TFT-display, dat connectiviteit biedt via de Kawasaki Rideology smartphone app. Beide modellen zullen in Nederland standaard geleverd worden als SE-uitvoering met een speciale kleurstelling, een onderkuip, een USB-C aansluiting en LED-richtingaanwijzers. Op de Ninja 500 is ook Keyless Ignition onderdeel van de SE-uitrusting.

Kawasaki Ninja ZX-6R

De Ninja ZX-6R is terug van weggeweest. Voor 2024 is het motorblok grondig herzien. Het 636cc-viercilinderblok is goed voor 124pk @ 13.000 tpm, radiale monobloc remklauwen zorgen voor goede remprestaties. Er zijn 4 rijmodi beschikbaar. Verder is er een nieuw design en een modern 4,3’’ TFT-kleurendisplay met schakelindicator, huidige versnelling en een grote hoeveelheid optionele informatie als dubbele tripmeters, actieradius, accuspanning en nog veel meer.

Topklasse in allroad

Moto Guzzi Stelvio

Moto Guzzi komt met een allroad in de topklasse. De Stelvio heeft geavanceerde functies zoals ABS in bochten en traction control, samen met Full LED-verlichting, Cruise Control, een 5-inch full color display en vijf aanpasbare rijmodi. De Stelvio is ook uitgerust met het PFF Rider Assistance Solution®, een innovatief rijhulpsysteem dat gebruik maakt van 4D Imaging Radar-technologie. De 1042cc V-Twin van de Stelvio levert 115 pk @ 8.700 tpm en biedt vijf rijmodi.

Upgrade naar Euro 5+

Moto Guzzi V85 Strada, TT en TT Travel

Moto Guzzi heeft de V85-serie aangepast. De motoren voldoen aan Euro 5+ en het vermogen is gestegen van 76 pk @ 7500 tpm naar 80 pk @ 7.750 tpm. De drie allroads hebben verder een in vijf hoogtes verstelbaar windscherm, bredere handkappen, bochtafhankelijke ABS en tractiecontrole en cruisecontrole. De Strada heeft drie rijmodi, de TT en TT Travel hebben ook een offroad-modus, de Travel editie biedt daarnaast een custom rijmodus.

Moto Morini Corsaro 750 en 750 Sport

Moto Morini komt met twee gloednieuwe driekwartliter-motoren. De Corsaro is een modern ogende naked bike, de Sport is een Supersport. Beide delen het technische platform. Dat bestaat uit een nieuw ontwikkelde, vloeistofgekoelde 90° V-Twin, die goed is voor 96 pk. Het aluminium brugframe is voorzien van een stalen achtersubframe. Aan de volledig instelbare voorvork zijn Brembo Monobloc remklauwen bevestigd. Een A2-versie met 48 pk is eveneens leverbaar.

Dikke allroad

Moto Morini X-Cape 1200

Met de X-Cape 1200 begeeft Moto Morini zich in het segment van de dikke allroads. De machine wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde, 87° V-twin die 125 pk levert. Het karakter van deze Corsa Corta Evo-motor kan via vier rijmodi worden ingesteld. De machine heeft tubeless spaakvelgen en is uitgerust met cruisecontrol, een quickshifter, tractiecontrole en een dode-hoek-radar. De volledig instelbare voorvork heeft 170mm veerweg, de achterschokdemper biedt 160 mm, waarmee de machine dus eerder asfaltgericht is. Dat blijkt ook uit het drooggewicht van 250 kg.

Beperkte oplage

MV Agusta Brutale 1000RR Assen

Met de Brutale 1000RR Assen eert MV Agusta de vijfendertig overwinningen, die het merk op het circuit van Assen heeft behaald. Deze Brutale heeft daarom talloze extra’s, zoals een elektronische versnellingsbak, een speciale kleurstelling, Rotobox carbonfiber wielen en diverse andere carbonfiber onderdelen. De 998cc viercilinder-lijnmotor levert 208 pk @ 11.000 tpm, wat een pk/gewichtsverhouding van 1,1 geeft.
Er worden er slechts 300 van gemaakt, dus het zal een unieke verschijning blijven.

Straatgericht

Suzuki V-Strom 800

Suzuki brengt met de V-STROM 800 een meer straatgerichte versie van de V-STROM 800DE. Het onderscheid zit hem in radiaal gemonteerde remklauwen, een 19-inch gietwiel voor en een 17-inch gietwiel achter en een iets eenvoudigere upside-down voorvork. Daarnaast zijn de zitpositie, zadelhoogte en het windscherm meer gericht op comfort tijdens straatgebruik.

Supersportmachine

Suzuki GSX-8R

Op basis van de 95 pk-sterke 776cc-motor van de V-Strom 800 heeft Suzuki nu ook een supersportmachine met een in de windtunnel ontwikkelde volle kuip neergezet. Ook deze Suzuki is voorzien van diverse assistentiesystemen en diverse rijmodi voor aanpassing van het motorkarakter. Een quickshifter is standaard. De machine weegt 205 kg rijklaar.

Vernieuwd

Tiger 900-range

Triumph heeft de Tiger 900-range vernieuwd. De nieuwe driecilindermotoren hebben 13% meer vermogen en leveren 108 pk, terwijl het maximum koppel is gestegen tot 90 Nm en het brandstofverbruik met 9% is gedaald. De Tigers krijgen een 7” TFT-display, een rianter en 20 mm lager zadel, bochtafhankelijk ABS en tractiecontrole, LED-verlichting en verlichte schakelaars.

Modern classic

Triumph Speed 400 en Scrambler 400X

Triumph trekt jonge mensen naar het Britse merk met de nieuwe Speed 400 en Scrambler 400. Beide maken gebruik van een nieuw ontwikkelde 398cc eencilindermotor met vloeistofkoeling en twee bovenliggende nokkenassen, goed voor een maximum koppel van 37,5 Nm en 40 pk. De speed is een moderne classic naked bike, de scrambler een wat ruiger gestylde naked met lichte offroad aspiraties.

Nieuwe kleurstellingen

Vespa GTV

Piaggio heeft de Vespa GTV vernieuwd. Behalve wat andere kleurstellingen heeft hij ook een nieuw instrumentarium, dat uitgebreide ritinformatie kan weergegeven (maximumsnelheid, gemiddelde snelheid, stroomverbruik, gemiddeld verbruik, actieradius en laadtoestand van de batterij). Maar ook kunnen meldingen zoals oproepen, berichten en muziek worden weergeven via Vespa Mia en een gsm. De GTV heeft standaard ABS en tractiecontrole. De 300cc eencilinder levert 24 pk. 

Vernieuwd

Yamaha MT-09 en MT-09SP

Yamaha heeft de MT-09 vernieuwd. Deze naked kreeg een nieuw design, een tweedelig zadel en een andere positionering van het stuur en de voetsteunen. Ook kreeg de MT-09 volledig instelbare KYB-voorvering. Het Yamaha Ride Control heeft vier verkiesbare motormodi voor het motorkarakter en is uitgerust met cruisecontrole. Er komt ook een sportievere “SP”-versie, met nog betere vering, Brembo Stylema remmen, een track-modus en een smart-key-systeem.