3 tips van de pro: onze experts weten raad
Het is misschien wel de mooiste tijd van het jaar. De ergste hitte is voorbij en we hebben nog weken met aangename temperaturen voor de boeg. Je hebt dus nog genoeg mogelijkheden om er met de motor op uit te trekken. Onze MotoPort
medewerkers – zelf vaak ook fanatieke motorrijders – helpen je graag om optimaal van het najaar te genieten.
Tips van de Pro met Frits Schavemaker, werkplaats manager MotoPort Wormerveer
Kijk goed hoe je olie peilt
PROBLEEM: Elke motor verbruikt olie. Vaak is dat zo weinig, dat het nauwelijks opvalt. Sommige motoren verbruiken olie als ze nieuw zijn, totdat ze zijn ingelopen. Meestal gaan motoren echter pas verbruiken als ze hogere kilometerstanden hebben. Dat gaat geleidelijk, maar het kan ook plotseling erger worden, bijvoorbeeld door uitgeharde kleprubbers. Het is dus verstandig regelmatig je olie te peilen. Hoe dat moet, verschilt per motor.
OPLOSSING: Er zijn motoren met een peilglaasje. Daarin kun je eenvoudig het peil aflezen, als de motor rechtop staat. Heb je een peilstok, dan kan het zijn dat je de stok er helemaal in moet draaien voor het meten. Bij motoren met een apart oliereservoir is het nog ingewikkelder: die moet je eerst warmdraaien voor je meet. Hoe lang je dat doet, kan van invloed zijn op het oliepeil. Lees dus goed het instructieboekje door. En vind je het lastig, kom dan even langs bij MotoPort, dan doen we het graag even voor. Bovendien kun je dan ook de juiste motorolie meenemen.
Motor schoonmaken is niet moeilijk
PROBLEEM: In het najaar kun je nog prachtig motorrijden. Het is dan echter oogsttijd en wegen kunnen ineens vol modder liggen. Voor je het weet ziet je motor eruit alsof je er de motorcross der naties mee hebt gereden. Schoonmaken is echter een fluitje van een cent, als je weet hoe. Modder, vuil en pekel zijn in een mum van tijd te verwijderen als je de juiste spullen gebruikt.
OPLOSSING: Spuit eerst het ergste vuil met een hogedrukspuit van je motor af. Let er daarbij op dat je de hogedrukstraal niet direct op de ketting en op wiel- of balhoofdlagers richt. De hoge druk kan namelijk het vet eruit spuiten. Verwijder kettingvet vervolgens met een zachte kwast en Muc-Off Motorcycle Degreaser en spuit de motor vervolgens in met Muc-Off Bike Cleaner, S100 Totaalreiniger plus of Motul E2 Moto Wash. Spuit de wielen in met Motul E3 Wheel Cleaner, dat lost remstof op. Spuit de motor vervolgens weer af met de hogedrukspuit en je bent klaar. Wil je je motor tegen de pekel beschermen,dan kun je alle metalen delen nog inspuiten met bijvoorbeeld S100 Korrosions-Schutz.
Meer schoonmaakmiddelen
Gebruik laagjes als klimaatregeling
PROBLEEM: De temperaturen kunnen in Nederland behoorlijk verschillen. ’s Morgens staan de ijsbloemen op de ruit en ’s middags is het terrasjesweer. Met een dikke trui heb je het ’s morgens lekker, maar ’s middags te heet. En als je katoenen shirt nat wordt krijg je het koud terwijl het buiten warm is. Maar hoe kleed je jezelf op die wisselende omstandigheden?
OPLOSSING: Laagjes en géén katoen. Katoen zuigt water op en wordt klam: het isoleert niet meer en het verdampende water zorgt voor afkoeling. Gebruik dus “technische” onderkleding. Die wordt niet klam, maar transporteert zweet weg van het lichaam, waardoor je je comfortabel warm blijft voelen. MotoPort heeft technische zomer onderkleding en herfst/najaar onderkleding, die beter isoleert. Doe over deze ‘base-layer’ een ‘mid-layer’; dit kan een fleece shirt of softshell shirt zijn wat je zweet verder transporteert van je huid naar de buitenkleding. Uiteraard heeft MotoPort alles ‘in store’, de kledingadviseurs vertellen je graag alle ins en outs!
Meer onderkleding